• neiyetu

Japanese Car Universal Joint

Japanese Car Universal Joint

Mubo nga paghulagway:

Ang istruktura ug gimbuhaton sa unibersal nga hiniusa susama sa mga lutahan sa mga bukton sa tawo, nga nagtugot sa gilakip nga anggulo tali sa konektado nga mga bahin nga magbag-o sa sulod sa usa ka piho nga sakup.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Ang unibersal nga hiniusa gigamit aron mahibal-an ang variable Angle power transmission. Kini gigamit sa pag-usab sa posisyon sa transmission axis direksyon. Kini ang "hiniusang" nga bahin sa universal transmission device sa sistema sa pagmaneho sa awto.

Ang kombinasyon sa universal joint ug transmission shaft gitawag nga universal joint transmission device. Sa usa ka sakyanan nga adunay front engine ug rear wheel drive, ang universal joint drive device gi-install tali sa transmission output shaft ug sa drive axle main reducer input shaft; Sa front-engine, front-wheel drive nga mga salakyanan, ang drive shaft wala iapil, ug ang unibersal nga hiniusa gi-install tali sa front axle axle, nga maoy responsable sa pagmaneho ug pagmaneho, ug sa mga ligid.

Ang istruktura ug gimbuhaton sa usa ka unibersal nga hiniusa nga medyo sama sa mga lutahan sa usa ka sanga sa tawo, nga nagtugot sa Anggulo tali sa mga bahin nga konektado nga magkalainlain sa sulod sa usa ka gilay-on. Aron mahimamat ang transmission sa kuryente, aron ipahiangay ang manibela ug ang awto nga nagdagan pataas ug paubos sa paglukso tungod sa pagbag-o sa Anggulo, ang axle sa pagmaneho sa atubangan nga awto, tunga nga ehe ug ehe sa ligid sagad nga konektado sa unibersal nga hiniusa. Bisan pa, tungod sa limitasyon sa gidak-on sa axial, ang deflection Angle medyo dako, ug ang usa ka unibersal nga hiniusa dili makahimo sa dali nga angular nga tulin sa output shaft ug ang shaft sa shaft nga managsama, nga dali nga hinungdan sa pagkurog, pagpalala sa kadaot sa mga sangkap, ug nagpatunghag daghang kasaba, mao nga ang lainlaing kanunay nga tulin nga unibersal nga mga lutahan kaylap nga gigamit. Sa atubangan nga drive nga sakyanan, ang matag tunga nga shaft nga adunay duha ka kanunay nga tulin nga universal joint, duol sa variable speed drive axle mao ang sulod sa tunga nga shaft universal joint, duol sa axle mao ang gawas sa tunga nga shaft universal joint. Sa usa ka rear-drive nga sakyanan, ang makina, clutch ug transmission gi-mount sa kinatibuk-an sa frame, samtang ang drive axle konektado sa frame pinaagi sa usa ka pagkamaunat-unat nga suspension, ug adunay gilay-on tali sa duha nga kinahanglan nga konektado. Ang pagbunal sa operasyon sa dalan mao ang bagis nga mga sakyanan, dili maayo nga mga pagbag-o sa karga o duha ka asembliya nga na-install, makahimo sa gearbox output shaft ug ang Anggulo tali sa drive axle sa main reducer input shaft ug ang gilay-on nga kausaban, mao nga sa porma sa universal joint drive Ang usa ka awto nga gipadagan nga adunay doble nga unibersal nga hiniusa, kinahanglan nga adunay usa ka unibersal nga hiniusa sa duha ka tumoy sa transmission shaft, ang papel niini mao ang paghimo sa mga tumoy sa shaft nga managsama nga Anggulo, Busa, ang dali nga angular nga tulin sa output shaft ug ang input shaft kanunay managsama.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    HOT-SALE NGA PRODUKTO

    Una ang Kalidad, Gigarantiyahan ang Kaluwasan